Бортовой компьютер электромобилей Tesla – управление, комфорт и взаимодействие с водителем на высшем уровне!
Бортовой компьютер (БК) автомобилей Tesla представляет собой уникальную систему, которая объединяет функции управления электромобилем, мультимедийного комплекса и интерфейса взаимодействия с водителем. В отличие от традиционных автомобилей, где «бортовик» отвечает преимущественно за диагностику и базовые настройки, в Tesla он выступает центральным элементом управления всеми системами. Это обусловлено электрической природой автомобилей, где отсутствует классический двигатель внутреннего сгорания, а управление осуществляется через программное обеспечение. Основной акцент сделан на интеграцию с передовыми технологиями, такими как автопилот и облачные сервисы. Экран системы, часто занимающий центральное место в салоне, заменяет большинство физических кнопок (а у поздних моделей практически все), предлагая интуитивно понятный интерфейс. Tesla постоянно обновляет программное обеспечение компьютеров электромобилей. Причем, для получения большинства новых функций, ехать в сервисный центр не надо – обновления приходят через подключение к сети интернет.
Ключевой особенностью бортовых компьютеров электромобилей Tesla является его высокая производительность, сравнимая с современными игровыми консолями. Это позволяет обрабатывать большие объемы данных от датчиков, камер и радаров в реальном времени, обеспечивая работу систем автономного вождения. Компьютер поддерживает подключение к интернету через LTE или Wi-Fi, что позволяет загружать обновления, потоковые сервисы и даже игры. Tesla делает ставку на минимализм в дизайне салона, перенося все элементы управления на сенсорный экран. Это решение повышает эстетику, но требует привыкания от водителей, ранее использовавших традиционные рычаги и кнопки. Безопасность данных также играет важную роль: БК шифрует информацию, передаваемую в облако, чтобы защитить конфиденциальность пользователя.
Бортовой компьютер и установленное на него ПО тесно интегрировано с экосистемой Tesla, включая мобильное приложение, которое позволяет управлять автомобилем удаленно. Пользователь может настроить климат-контроль, открыть двери или проверить заряд батареи через смартфон. А еще, программный комплекс способен распознавать голосовые команды, и это упрощает взаимодействие с автомобилем во время движения. Tesla активно использует искусственный интеллект (ИИ) для анализа поведения водителя и оптимизации работы систем. Например, система может предлагать маршруты с учетом трафика или автоматически регулировать настройки подвески. Эта интеграция делает БК Tesla не просто устройством, а полноценным цифровым помощником. Для того, чтобы понять уникальность бортового компьютера электромобилей Tesla важно рассмотреть его ключевые характеристики:
Разработка бортового программного комплекса для Model S велась с учетом будущих обновлений. Tesla внедрила концепцию OTA (Over-the-Air) обновлений, позволяя улучшать функционал без замены оборудования, обновляя ПО «по воздуху». Это позволило добавлять новые функции, такие как улучшенная навигация или поддержка потоковых сервисов, уже после покупки автомобиля. Однако производительность первого БК была ограничена по сравнению с современными моделями.
Например, обработка данных от камер и радаров для автопилота была менее эффективной, что ограничивало возможности системы. Тем не менее, для 2012 года это был прорыв, который привлек внимание автопроизводителей и потребителей.
БК Model S также имел мультимедийные функции, включая интернет-радио и браузер. Однако качество звука и скорость загрузки страниц оставляли желать лучшего из-за ограничений процессора. Экран поддерживал мультитач, но не был таким отзывчивым, как современные дисплеи Tesla. Подводя итоги, основные ограничения первого БК Model S выражались в следующем:
Несмотря на недостатки, БК Model S заложил фундамент для будущих разработок Tesla. Он показал, что автомобиль может быть не только средством передвижения, но и высокотехнологичным устройством, сравнимым с компьютером. Успех Model S стимулировал конкурентов внедрять крупные сенсорные экраны и цифровые интерфейсы, хотя немногие смогли повторить уровень интеграции Tesla. «Бортовик» Модел С оказался отправной точкой для эволюции бортовых систем компании.
В 2020 году Tesla представила принципиально новый программно-компьютерный комплекс для Model 3 и Model Y, который использовал процессор AMD Ryzen и графический чип AMD RDNA 2. Эти компоненты обеспечили производительность, сравнимую с игровыми консолями, что позволило запускать сложные игры, такие как Cyberpunk 2077, прямо на экране автомобиля. Экран в Model 3/Y имел диагональ 15 дюймов, что было меньше, чем в Model S/X, но его разрешение и яркость оставались на высоком уровне. Интерфейс стал более минималистичным, с акцентом на удобство использования во время движения. Tesla также улучшила интеграцию с мобильным приложением, добавив функции, такие как удаленное управление зарядкой.
В 2021 году обновленные Model S Plaid и Model X получили новый БК с еще большей производительностью. Впервые был представлен дополнительный экран для задних пассажиров, а также поворотный центральный дисплей в Model S. Эти изменения сделали мультимедийный комплекс более универсальным, позволяя пассажирам смотреть фильмы или играть в игры независимо от водителя. Tesla также начала использовать собственные чипы Full Self-Driving (FSD), которые увеличили скорость обработки данных для автопилота в 10 раз по сравнению с Hardware 3. Это стало важным шагом к реализации полностью автономного вождения. Если провести хронологическую линию, то основные вехи развития бортового компьютера Tesla выглядят таким образом:
Ключевой особенностью ОС является ее модульная архитектура. Она разделена на несколько уровней, включая ядро, драйверы и пользовательский интерфейс, что упрощает обновления и устранение ошибок. ОС поддерживает работу с облачными сервисами Tesla, которые хранят данные о маршрутах, настройках и статистике вождения. Безопасность данных обеспечивается шифрованием и двухфакторной аутентификацией через мобильное приложение. ОС также включает встроенный браузер, потоковые сервисы и голосовой ассистент, который понимает естественные команды, такие как «включи обогрев сидений».
Производительность ОС зависит от аппаратного обеспечения, но даже на старых моделях, таких как Model S 2012 года, она остается стабильной благодаря высокому уровню оптимизации. Компания Tesla использует для операционной системы собственные библиотеки для рендеринга графики, что снижает нагрузку на процессор. ОС поддерживает интеграцию с внешними устройствами через Bluetooth и USB, а также позволяет подключать геймпады для игр. Однако, при этом, часть пользователей отмечают, что интерфейс может быть перегружен функциями, что усложняет быстрый доступ к основным настройкам во время движения. Подводя итоги, основные характеристики и возможности ОС Tesla выглядят так:
ОС Tesla продолжает развиваться, с акцентом на улучшение автономного вождения и пользовательского опыта. Недавние обновления добавили поддержку новых языков, улучшенные алгоритмы навигации и интеграцию с умными домами. Однако сложность системы иногда приводит к программным ошибкам, которые требуют оперативного вмешательства со стороны Tesla. В будущем компания планирует внедрить еще более продвинутые функции ИИ, что сделает ОС еще более универсальной.
«Младшие» модели в линейке, Model 3 и Model Y имеют в целом, одинаковые бортовые компьютеры, с 15-дюймовым центральным экраном, который заменяет традиционную приборную панель. Это решение вызвало споры, так как водителю приходится отводить взгляд от дороги, чтобы проверить скорость или другие показатели. Однако компактный дизайн экрана делает салон более просторным, а интерфейс оптимизирован для быстрого доступа к основным функциям. Процессор AMD Ryzen обеспечивает высокую скорость работы, а интеграция с мобильным приложением позволяет управлять зарядкой и климат-контролем удаленно. Обе модели поддерживают те же OTA-обновления, что и Model S/X, но имеют меньше мультимедийных функций для задних пассажиров.
Продолжая тему бортового компьютера Tesla Model X выделяется наличием двух экранов: основного 17-дюймового и дополнительного для задних пассажиров. БК Model X ориентирован на семейное использование, с акцентом на развлечения и комфорт. Например, система поддерживает индивидуальные настройки климат-контроля для каждого ряда сидений. Экран имеет высокое разрешение, но его вертикальная ориентация менее удобна для игр по сравнению с экраном Model S. Производительность БК Model X сравнима с Model S, но фокус на семейных функциях делает интерфейс более ориентированным на пассажиров, а не только на водителя.
Если подвести краткие итоги – бортовые компьютеры Tesla имеют в целом одинаковую программно – техническую архитектуру, однако при этом могут быть индивидуальны вплоть до версии конкретной модели. Кратко говоря, основные различия бортовых компьютеров моделей Tesla выглядят так:
Эти различия отражают философию Tesla, где каждая модель адаптирована под конкретные потребности пользователей. Model S и X ориентированы на премиальный сегмент, предлагая больше мультимедийных возможностей, в то время как Model 3 и Y нацелены на массовый рынок с упором на простоту и доступность. Все модели продолжают получать обновления, что позволяет поддерживать актуальность их БК даже спустя годы после выпуска.
Программные ошибки также составляют значительную долю проблем. OTA-обновления, хотя и являются преимуществом, иногда приводят к багам, таким как некорректная работа автопилота или сбои в отображении данных на экране. Например, в 2021 году обновление вызвало проблемы с отображением скорости на Model 3, что потребовало срочного патча. Пользователи также сообщают о «глюках» мультимедийных функций, таких как прерывание потокового воспроизведения или медленная загрузка приложений. Tesla оперативно выпускает исправления, но некоторые ошибки остаются незамеченными до жалоб пользователей.
Аппаратные поломки встречаются реже, но могут быть более серьезными. Повреждение сенсорного экрана, проблемы с охлаждением процессора или выход из строя модуля связи LTE могут потребовать замены компонентов. Такие случаи покрываются гарантией, но ремонт может занять несколько недель из-за нехватки запчастей. Пользователи также отмечают износ разъемов USB, что ограничивает подключение внешних устройств. Tesla рекомендует использовать сертифицированные аксессуары, чтобы избежать подобных проблем. Ещё одну проблему – программные сбои и «глюки» Tesla Motors предлагает решать такими способами:
В нашем каталоге запчастей Тесла представлены как оригинальные комплектующие (новые и с разборки), так и высококачественные аналоги. При этом, все детали находятся на складе в Харькове и готовы к отправке по Украине, а еще на них действует гарантия. Поэтому – даже если у вашей Tesla и возникли проблемы – с помощью нашего интернет-магазина вы сможете их оперативно и эффективно устранить!
Ключевой особенностью бортовых компьютеров электромобилей Tesla является его высокая производительность, сравнимая с современными игровыми консолями. Это позволяет обрабатывать большие объемы данных от датчиков, камер и радаров в реальном времени, обеспечивая работу систем автономного вождения. Компьютер поддерживает подключение к интернету через LTE или Wi-Fi, что позволяет загружать обновления, потоковые сервисы и даже игры. Tesla делает ставку на минимализм в дизайне салона, перенося все элементы управления на сенсорный экран. Это решение повышает эстетику, но требует привыкания от водителей, ранее использовавших традиционные рычаги и кнопки. Безопасность данных также играет важную роль: БК шифрует информацию, передаваемую в облако, чтобы защитить конфиденциальность пользователя.
Бортовой компьютер и установленное на него ПО тесно интегрировано с экосистемой Tesla, включая мобильное приложение, которое позволяет управлять автомобилем удаленно. Пользователь может настроить климат-контроль, открыть двери или проверить заряд батареи через смартфон. А еще, программный комплекс способен распознавать голосовые команды, и это упрощает взаимодействие с автомобилем во время движения. Tesla активно использует искусственный интеллект (ИИ) для анализа поведения водителя и оптимизации работы систем. Например, система может предлагать маршруты с учетом трафика или автоматически регулировать настройки подвески. Эта интеграция делает БК Tesla не просто устройством, а полноценным цифровым помощником. Для того, чтобы понять уникальность бортового компьютера электромобилей Tesla важно рассмотреть его ключевые характеристики:
- Высокопроизводительный процессор: Обеспечивает быструю обработку данных для автопилота и мультимедиа.
- Сенсорный экран высокого разрешения: Диагональ до 17 дюймов с поддержкой мультитач.
- Облачные обновления: Новые функции добавляются без посещения сервиса.
- Интеграция с ИИ: Анализ данных для улучшения вождения и безопасности.
Первый бортовой компьютер Tesla Model S: даешь производительность и долой физические клавиши!
Первый бортовой компьютер Tesla появился в 2012 году с выходом Model S, став революционным для автомобильной индустрии. Model S оснащалась 17-дюймовым сенсорным экраном, который заменил большинство физических кнопок в салоне, что было новшеством для того времени. БК управлял всеми аспектами автомобиля: от климат-контроля до навигации и мультимедиа. Он использовал процессор NVIDIA Tegra 3, который обеспечивал достаточную мощность для обработки графики и базовых функций. Дизайн интерфейса был вдохновлен современными планшетами, что делало его интуитивно понятным, но требовало адаптации для водителей. Система поддерживала базовые функции автопилота, такие как адаптивный круиз-контроль, что стало первым шагом к автономному вождению.Разработка бортового программного комплекса для Model S велась с учетом будущих обновлений. Tesla внедрила концепцию OTA (Over-the-Air) обновлений, позволяя улучшать функционал без замены оборудования, обновляя ПО «по воздуху». Это позволило добавлять новые функции, такие как улучшенная навигация или поддержка потоковых сервисов, уже после покупки автомобиля. Однако производительность первого БК была ограничена по сравнению с современными моделями.
Например, обработка данных от камер и радаров для автопилота была менее эффективной, что ограничивало возможности системы. Тем не менее, для 2012 года это был прорыв, который привлек внимание автопроизводителей и потребителей.
БК Model S также имел мультимедийные функции, включая интернет-радио и браузер. Однако качество звука и скорость загрузки страниц оставляли желать лучшего из-за ограничений процессора. Экран поддерживал мультитач, но не был таким отзывчивым, как современные дисплеи Tesla. Подводя итоги, основные ограничения первого БК Model S выражались в следующем:
- Низкая производительность процессора: Ограничения в обработке данных для автопилота.
- Медленная загрузка приложений: Долгое время отклика мультимедийных функций.
- Ограниченная интеграция: Отсутствие поддержки современных потоковых сервисов.
Несмотря на недостатки, БК Model S заложил фундамент для будущих разработок Tesla. Он показал, что автомобиль может быть не только средством передвижения, но и высокотехнологичным устройством, сравнимым с компьютером. Успех Model S стимулировал конкурентов внедрять крупные сенсорные экраны и цифровые интерфейсы, хотя немногие смогли повторить уровень интеграции Tesla. «Бортовик» Модел С оказался отправной точкой для эволюции бортовых систем компании.
Развитие бортовых компьютеров Tesla: новые процессоры, функции и возможности
После успеха Model S Tesla продолжила совершенствовать свои бортовые компьютеры, увеличивая производительность и функциональность. В 2016 году с выходом обновленных Model S и Model X был представлен новый процессор NVIDIA Tegra X1, который значительно повысил скорость работы системы. Экран стал более отзывчивым, а интерфейс получил улучшенную анимацию и графику. Tesla также начала внедрять собственный чип для автопилота (Hardware 3), разработанный для обработки данных нейронных сетей. Это позволило улучшить функции автономного вождения, такие как распознавание объектов и принятие решений в реальном времени.В 2020 году Tesla представила принципиально новый программно-компьютерный комплекс для Model 3 и Model Y, который использовал процессор AMD Ryzen и графический чип AMD RDNA 2. Эти компоненты обеспечили производительность, сравнимую с игровыми консолями, что позволило запускать сложные игры, такие как Cyberpunk 2077, прямо на экране автомобиля. Экран в Model 3/Y имел диагональ 15 дюймов, что было меньше, чем в Model S/X, но его разрешение и яркость оставались на высоком уровне. Интерфейс стал более минималистичным, с акцентом на удобство использования во время движения. Tesla также улучшила интеграцию с мобильным приложением, добавив функции, такие как удаленное управление зарядкой.
В 2021 году обновленные Model S Plaid и Model X получили новый БК с еще большей производительностью. Впервые был представлен дополнительный экран для задних пассажиров, а также поворотный центральный дисплей в Model S. Эти изменения сделали мультимедийный комплекс более универсальным, позволяя пассажирам смотреть фильмы или играть в игры независимо от водителя. Tesla также начала использовать собственные чипы Full Self-Driving (FSD), которые увеличили скорость обработки данных для автопилота в 10 раз по сравнению с Hardware 3. Это стало важным шагом к реализации полностью автономного вождения. Если провести хронологическую линию, то основные вехи развития бортового компьютера Tesla выглядят таким образом:
- 2012: Model S – Введение 17-дюймового экрана и улучшенной системы OTA-обновлений.
- 2016: Hardware 3 – Улучшение автопилота и производительности.
- 2020: AMD Ryzen – Игровая производительность и улучшенный интерфейс.
- 2021: FSD Chip – Поддержка полностью автономного вождения.
Операционная система бортовых компьютеров Tesla: на чем базируется, что умеет, а также ее плюсы и минусы
Операционная система (ОС) бортовых компьютеров Tesla основана на модифицированной версии ПО Linux, что обеспечивает высокую стабильность и гибкость. «Операционка» разработана с нуля для автомобильного применения, с акцентом на безопасность, эффективность и производительность. Она поддерживает многозадачность, позволяя одновременно обрабатывать данные автопилота, мультимедиа и управление системами автомобиля. Интерфейс оптимизирован для сенсорного управления, с крупными иконками и минималистичным дизайном. Tesla регулярно выпускает обновления ОС, которые загружаются через интернет и устанавливаются автоматически, что делает систему одной из самых динамично развивающихся в отрасли.Ключевой особенностью ОС является ее модульная архитектура. Она разделена на несколько уровней, включая ядро, драйверы и пользовательский интерфейс, что упрощает обновления и устранение ошибок. ОС поддерживает работу с облачными сервисами Tesla, которые хранят данные о маршрутах, настройках и статистике вождения. Безопасность данных обеспечивается шифрованием и двухфакторной аутентификацией через мобильное приложение. ОС также включает встроенный браузер, потоковые сервисы и голосовой ассистент, который понимает естественные команды, такие как «включи обогрев сидений».
Производительность ОС зависит от аппаратного обеспечения, но даже на старых моделях, таких как Model S 2012 года, она остается стабильной благодаря высокому уровню оптимизации. Компания Tesla использует для операционной системы собственные библиотеки для рендеринга графики, что снижает нагрузку на процессор. ОС поддерживает интеграцию с внешними устройствами через Bluetooth и USB, а также позволяет подключать геймпады для игр. Однако, при этом, часть пользователей отмечают, что интерфейс может быть перегружен функциями, что усложняет быстрый доступ к основным настройкам во время движения. Подводя итоги, основные характеристики и возможности ОС Tesla выглядят так:
- База на Linux: Высокая стабильность и гибкость.
- OTA-обновления: Регулярное добавление новых функций.
- Интеграция с ИИ: Поддержка автопилота и голосового ассистента.
- Модульная архитектура: Упрощает обновления и устранение ошибок.
ОС Tesla продолжает развиваться, с акцентом на улучшение автономного вождения и пользовательского опыта. Недавние обновления добавили поддержку новых языков, улучшенные алгоритмы навигации и интеграцию с умными домами. Однако сложность системы иногда приводит к программным ошибкам, которые требуют оперативного вмешательства со стороны Tesla. В будущем компания планирует внедрить еще более продвинутые функции ИИ, что сделает ОС еще более универсальной.
Особенности бортового компьютера каждой конкретной модели Tesla
Каждая машина из модельного ряда Tesla (S, 3, X, Y) имеет свои особенности бортового компьютера, обусловленные их назначением и временем выпуска. Model S, как флагманская модель, оснащена самым большим 17-дюймовым вертикальным экраном. Бортовой компьютер Model S оптимизирован для высокопроизводительных задач, включая игры и потоковое видео, а также поддерживает продвинутые функции автопилота благодаря чипу FSD. Задний экран для пассажиров добавляет мультимедийные возможности, но доступен только в версии Plaid. Высокая яркость и разрешение экрана делают его удобным в любых условиях освещения. Кстати, во-многом похожий «бортовик» получил и соплатформенный с «Эской» кроссовер Tesla Model X.«Младшие» модели в линейке, Model 3 и Model Y имеют в целом, одинаковые бортовые компьютеры, с 15-дюймовым центральным экраном, который заменяет традиционную приборную панель. Это решение вызвало споры, так как водителю приходится отводить взгляд от дороги, чтобы проверить скорость или другие показатели. Однако компактный дизайн экрана делает салон более просторным, а интерфейс оптимизирован для быстрого доступа к основным функциям. Процессор AMD Ryzen обеспечивает высокую скорость работы, а интеграция с мобильным приложением позволяет управлять зарядкой и климат-контролем удаленно. Обе модели поддерживают те же OTA-обновления, что и Model S/X, но имеют меньше мультимедийных функций для задних пассажиров.
Продолжая тему бортового компьютера Tesla Model X выделяется наличием двух экранов: основного 17-дюймового и дополнительного для задних пассажиров. БК Model X ориентирован на семейное использование, с акцентом на развлечения и комфорт. Например, система поддерживает индивидуальные настройки климат-контроля для каждого ряда сидений. Экран имеет высокое разрешение, но его вертикальная ориентация менее удобна для игр по сравнению с экраном Model S. Производительность БК Model X сравнима с Model S, но фокус на семейных функциях делает интерфейс более ориентированным на пассажиров, а не только на водителя.
Если подвести краткие итоги – бортовые компьютеры Tesla имеют в целом одинаковую программно – техническую архитектуру, однако при этом могут быть индивидуальны вплоть до версии конкретной модели. Кратко говоря, основные различия бортовых компьютеров моделей Tesla выглядят так:
- Tesla Model S: 17-дюймовый экран с функцией наклона (после рестайлинга 2021, версия Plaid), задний дисплей, фокус на производительности.
- Tesla Model 3 и Tesla Model Y: 15-дюймовый экран, минималистичный дизайн, без приборной панели.
- Model X: Два экрана, семейные функции, вертикальный основной дисплей.
Эти различия отражают философию Tesla, где каждая модель адаптирована под конкретные потребности пользователей. Model S и X ориентированы на премиальный сегмент, предлагая больше мультимедийных возможностей, в то время как Model 3 и Y нацелены на массовый рынок с упором на простоту и доступность. Все модели продолжают получать обновления, что позволяет поддерживать актуальность их БК даже спустя годы после выпуска.
Какие поломки и программные сбои характерны для бортовых компьютеров Tesla
«Бортовики» Tesla, несмотря на свою передовую технологию, не лишены проблем. Одной из самых распространенных неисправностей является зависание или перезагрузка сенсорного экрана, что может временно ограничить доступ к функциям автомобиля, включая климат-контроль и навигацию. Такие сбои чаще встречаются на старых моделях, таких как Model S 2012–2016 годов, из-за износа встроенной памяти (eMMC). Tesla признала эту проблему и запустила отзывную программу замены памяти для «дефектных» автомобилей. Перезагрузка системы обычно решает временные сбои, но требует остановки автомобиля, что не всегда удобно.Программные ошибки также составляют значительную долю проблем. OTA-обновления, хотя и являются преимуществом, иногда приводят к багам, таким как некорректная работа автопилота или сбои в отображении данных на экране. Например, в 2021 году обновление вызвало проблемы с отображением скорости на Model 3, что потребовало срочного патча. Пользователи также сообщают о «глюках» мультимедийных функций, таких как прерывание потокового воспроизведения или медленная загрузка приложений. Tesla оперативно выпускает исправления, но некоторые ошибки остаются незамеченными до жалоб пользователей.
Аппаратные поломки встречаются реже, но могут быть более серьезными. Повреждение сенсорного экрана, проблемы с охлаждением процессора или выход из строя модуля связи LTE могут потребовать замены компонентов. Такие случаи покрываются гарантией, но ремонт может занять несколько недель из-за нехватки запчастей. Пользователи также отмечают износ разъемов USB, что ограничивает подключение внешних устройств. Tesla рекомендует использовать сертифицированные аксессуары, чтобы избежать подобных проблем. Ещё одну проблему – программные сбои и «глюки» Tesla Motors предлагает решать такими способами:
- Регулярно обновлять ПО: Установка последних патчей устраняет известные ошибки.
- Перезагружать БК: Полный сброс системы решает временные сбои.
- Избегать перегрузки системы: Не запускать слишком много приложений одновременно.
Запчасти Tesla в интрнет-магазине Erazborka – это решение любых проблем и сбоев вашего электромобиля
Поломки машины – это конечно неприятная, но вполне решаемая проблема. Так например, если «нездоровится» машине Tesla, то помочь ей сможет интернет-магазин Erazborka.com. В его разделах представлены детали для популярных в Украине моделей Тесла. Для ознакомления с ассортиментом и покупки деталей, пользователь может посетить такие разделы каталога:В нашем каталоге запчастей Тесла представлены как оригинальные комплектующие (новые и с разборки), так и высококачественные аналоги. При этом, все детали находятся на складе в Харькове и готовы к отправке по Украине, а еще на них действует гарантия. Поэтому – даже если у вашей Tesla и возникли проблемы – с помощью нашего интернет-магазина вы сможете их оперативно и эффективно устранить!
Товары
Все
11
Запчасти TESLA MODEL 3
5
Запчасти TESLA MODEL S
6
